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[网易炒股]850亿股权无偿划转中信建投大股东变更为北京金控集团!

简介:中信建投证券作为过去一年最出色的券商股票,似乎从未让股东失望过。2020年后,它向市场发布了三条主要消息。

在过去的一年里,如果你坚定地持有中信建投a股,那肯定会是一次意外的投资。股价全年上涨了2.6倍。即使你遇到今天的股票市场空头研究报告和5%作为过去一年最突出的经纪股票,中信建投证券也绝不会让其股东失望。2020年后,它已经向市场发布了三大消息!

在过去的一年里,如果你坚定地持有中信建投a股,那肯定会是一次意外的投资。股价全年上涨了2.6倍。即使你遇到负面信息,如卖空研究报告和超过5%的股东减持,股价仍能迅速回升。自2020年初以来,中信建设投资的股价持续上涨,当月涨幅接近5%。

20日晚,中信建投证券宣布,公司第一大股东拟将其股份无偿转让给北京金控集团,以加强和优化首都金融业。以股票价格计算,这部分的市值超过850亿元。自2010年以来,国家行政中心已支付中信建设投资股份72.89亿元,持有股份期间共收到股息17.51亿元。

梳理发现,最近,中信建设投资证券至少发布了三大消息。除主要股东变动外,2019年母公司净利润增加78%。130亿英镑的再融资计划已经获得中国证监会的批准。至于130亿元人民币的再融资计划,由于新的再融资规则尚未正式实施,一些非银行分析师认为,中信投资采用原规则提高股价的可能性更大。目前,中信投资的股价仍然很高。如果按照原来的再融资规则实施,它是否能成功发行仍不得而知。

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北京国家行政中心持有的股份是免费转让的。

20日晚,中信建投证券发布《关于国有股份无偿划转的提示性公告》。公司最大股东北京国资管理中心(以下简称“北京国资中心”)计划将其股份转让给北京金港集团,后者将成为中信建投证券的最大股东。这种无偿转让并没有改变公司没有控股股东或实际控制人的情况。

记者了解到,此次股权自由转让是根据北京市国有资产监督管理委员会的决定进行的。北京市国有资产监督管理委员会和北京黄金控制集团都履行了投资者的责任。为了优化国有经济布局,壮大首都金融业,北京市国资委作出了上述决定。

据公开信息,北京金融控股集团有限公司(以下简称北京金融控股集团)于2018年10月19日正式注册成立,注册资本120亿元,是中央银行指定的模拟监管的五家金融控股公司之一。集团定位于打造牌照齐全、资源协调、业务联动、防控有效的国内一流金融监管集团,整合市级金融要素,协调银行、信托、投资银行证券、资产管理、保险、基金等各种金融服务,推进金融服务交叉创新,帮助打造完整的金融业态,协调各种优势金融资源,提升实体经济服务效率和水平。

就注册资本而言,北京金控集团还不到北京国家行政中心的一半。由于股权转让是北京市政府的统一决策,其目的是为了壮大和超越资本金融企业,或者可以预见,中信建设投资证券将从股东那里获得更多的资源

中信建设投资证券自2005年成立以来,已经在业界崭露头角。根据2018年底的数据,该公司的核心经营指标位列行业前10名。中信建投证券从成立到发展,经历了几次股权转让。从审查来看,上一次引起公众关注的股权转让还与北京国家行政中心有关,北京国家行政中心在2010年以72.89亿元人民币参与了中信建设投资的重组,成为最大股东。

回顾历史,2005年中信证券与中国建设银行共同投资成立中信建设投资证券有限责任公司,其中中信证券以现金形式投资16.2亿元,占总投资的60%。中国建设银行出资10.8亿元人民币,占40%。

2010年6月底,中信证券在北京产权交易所上市,出售其在中信建设投资证券53%的股份。同年11月,中国证监会批准北京国家行政中心接受其45%的股份。北京国家行政中心是全民所有制企业,北京SASAC履行投资者责任。

此后,中信建投证券将于2016年发行h股,2018年发行a股。公司总股本将变更为76.46亿股,北京郭关中心持有的股份也将相应变更。

截至2019年9月30日,北京国家行政中心持有中信建设投资证券26.84亿股,占35.11%,成为中信建设投资证券最大股东。第二大股东是中央汇金,持股31.21%。北京国家行政中心与中央汇金不存在所有权归属或协同行动关系。

2010年,国家行政中心斥资72.89亿元收购中信建设投资股份。在持股期间,该公司共获得17.51亿元的股息。目前,它拥有850亿元的市场价值。十年十次,展示了国家行政中心卓越的资本运营能力。这也充分证明了在国家行政中心持股期间,公司通过对中信投资证券良好的财务知识,实现了公司业绩稳定增长与保护全体股东利益的良好互动。

尚不清楚100亿英镑的固定增长能否顺利实现。

值得一提的是,中信建设投资证券最近在另一个重大问题上取得了进展。一年多来,该公司的100亿英镑再融资计划获得了中国证监会的批准。

一年前,即2019年1月,中信建设投资证券在a股上市后7个月内进行了130亿元的固定增资,完全满足了不少于6个月再融资间隔的监管要求,引起了市场关注。此前,中信建设投资已分别在香港交易所和上海证券交易所融资91亿元。

1月19日晚,再融资方案经中国证监会审议通过。但中信投资证券尚未收到中国证监会的书面批准文件,今后将根据中国证监会审批事项的进展情况及时履行信息披露义务。

值得一提的是,就在中信建设投资固定增资获批之前,监管层面发布了新的再融资监管规定(征求意见稿)。新规定首先放宽了定价和锁定期。与原规定相比,在基准日之前的20个交易日内,再融资定价下限从9%降至8%,锁定期减半。

一些非银行证券公司的分析师告诉记者,对于中信建设投资来说,在目前的高股价下,估计愿意参与固定增资的买家数量不会很大,再融资问题将很难解决。然而,如果能够适用新规则,即价格设定在基准日期前20个交易日的20%,则平稳发行这一固定涨幅的可能性相对较高。

不过,根据草案中的新老规定,中信建设投资证券130亿元的固定增资已经获得中国证监会批准,有可能适用于原再融资规则。作为新的再融资规则的正式版本

具体而言,中信建设投资证券130亿元再融资主要有四个目的,即发展资本中介业务不超过55亿元,发展投资交易业务不超过45亿元,建设信息系统不超过10亿元,增加子公司资本不超过15亿元,安排其他营运资金不超过5亿元。其中,中信建设投资增资另类投资子公司15亿元已提前用自筹资金解决。固定增资资金到位后,自有资金的初始投资将被替代。

2019年的业绩有了很大提高

此外,中信建设投资证券2019年业绩大幅增长。据初步测算,公司营业收入136.93亿元,同比增长25.54%。归属于母亲的净利润为55.02亿元,同比增长78.19%。大型证券公司的业绩增长率相对较高。

中信建投证券在业绩增长原因中表示,报告期内,公司积极把握市场机遇,各项业务发展良好。经纪业务费净收入、投资银行业务费净收入、自营投资业务收入等主要业务收入均较去年同期大幅增长。

在投资银行领域,“三中一中”是市场对这四家券商的赞誉,凸显了他们在江湖中的地位。2019年,资本市场改革与新股发行常态化相结合,证券公司投资银行业务受益匪浅,而中信建设投资证券承销的技术创新板企业一度位居行业第一,备受市场关注。

根据wind的数据,中信建设投资证券以9.17亿元的主承销收入在业内排名第三,较2018年的6.22亿元增长了47%,增幅确实很大。市场份额为7.06%,略低于2018年。在登记制度改革的背景下,证券公司将从渠道型向综合型投资银行转变。大型投资银行是证券公司在行业竞争中保持优势的主要基准。能够拥有大型投资银行优势的证券公司对自己的未来发展更加乐观。

2020年1月16日,京沪高速铁路正式在上海证券交易所登陆。当天的表现引人注目,增长38%,营业额为91.71亿元。1月20日,京沪高速铁路再次开通。这是第一轮可跻身a股前10名的融资,融资总额为306亿元。中信投资银行是京沪高速铁路的发起人和主承销商。这项业务将对中信投资银行2020年的承销金额排名大有裨益。

由于中信建设投资在投资银行业务方面的优异表现和良好预期,中信建设投资的a股股价表现良好。从去年的市场情况来看,中信建投a股是涨幅最高的券商类股,全年上涨2.6倍,在所有a股中排名第25位。中信建投以a股上市以来,由于市值小、自由流通的灵活性大,一直受到市场青睐。然而,截至2019年底,其a股/H股的溢价已达到405%,同行业其他券商的溢价大多在100%左右。

但是,应该注意的是,2020年,中信建设投资仍面临两次解禁,即3亿股于7月解禁,占已发行股份的34.71%。9月份共发行1.51亿股,占已发行股份的17.43%。上述已解禁的股份占总股本的5%以上。届时,中信建设投资的流通股数量将大幅增加,股价将面临估值回归。

资料来源:www.zghtsc.com

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